Impressões ao dirigir: Honda New Civic Automático

Pessoal boa noite,
Pela primeira vez na vida dirigi um carro automático. Após muito relutar aceitei o convite de um amigo e aceitei dar uma volta no seu Honda New Civic 2009/2010 automático. Achei que apanharia bastante pois nunca andei em um carro automático. Depois de algumas dicas rápidas do Eduardo (proprietário) fui para o desafio. Para minha agradável surpresa é muito simples andar em automóveis automáticos. Com o câmbio na posição P ("parking"), liguei a máquina e me impressionei com o grafismo do painel em dois níveis em tons de azul. Os instrumentos seguem o padrão adotado pelas superbikes, conta-giros analógico e demais instrumentos digitais. Com o carro ligado, há uma pequena trava atrás do câmbio. Com ela pressionada, coloquei na posição D ("drive"), segurei o carro no freio e simplesmente acelerei. O carro saiu macio, sem trancos e rodando suavemente. A maior diferença encontrei quando cheguei na primeira esquina. Frear e ver o carro parar sem pressionar a embrenhagem é no mínimo estranho mas logo me acostumei. Para ser sincero, achei ele bem lerdo mas trocando uma idéia com o Eduardo ele me disse que a forma de se dirigir um carro automático é diferente dos manuais. Rapidamente, pude perceber o conforto do carro, o capricho dos arremates e do acabamento em couro. Acredito que seu único problema (para o meu bolso é claro!) seja o seu preço, R$ 75.885,00 nesta versão que andei. Para finalizar a minha impressão foi a melhor possível. Apesar de ainda preferir os câmbios manuais, gostei muito da experiência de dirigir um carro automático.

Abraço a todos e até a próxima,

Laurence

Honda CBR 600 RR 2010

Pessoal boa noite,
Hoje à tarde no programa Auto+ da Rede TV! (o melhor programa dedicado ao automobilismo da atualidade, todos os domingos às 14:00 - 45 minutos de duração) passou uma reportagem muito legal sobre a nova Honda CBR 600 RR. Segue abaixo o link para o vídeo do programa. Prestem bastante atenção a um pequeno ponto no vídeo onde o pequeno foguete consegue atingir absurdos 236 Km/h na pista de testes! Números fantásticos para uma moto de cilindrada mediana.
Gosto muito das 600 pelo seu pequeno tamanho e pela elasticidade de seu motor. Vendo à reportagem me recordei de um Km de Arrancada que fui em Uberlândia - MG a alguns anos atrás. Neste KM colocaram várias motos para disputarem os 400 m. Para minha supresa, e acredito eu de todos os que estavam presentes, uma das finalistas foi uma "pequena" Honda 600, dando "luneta" em várias outras superbikes bem maiores (900, 1000 e 1100). Ela foi ultrapassada apenas por uma Kawasaki 1100 totalmente mexida! Pegas muito bons!

Link: Auto+ - Honda CBR 600 RR






Abraço a todos e até a próxima!

Laurence

Mundo 4 x 4: Lama faz bem para a saúde!

Pessoal boa noite,
Hoje eu trouxe um video muito legal filmado e editado pelo meu amigo Mateus, professor aqui na UFG/Jataí. A trilha que eles fizeram aqui em Jataí-GO estava muito molhada e muito barro! Neste video aparecem dois ícones do offroad 4x4 brasileiro: dois Jeeps Willys (um azul e outro verde). Segue abaixo o video.

Abraço e até a próxima!

Laurence

Superbikes: verdadeiros foguetes sobre duas rodas

Retirada de http://www.motogp.com/


Pessoal boa noite,
Hoje o programa Auto+ trouxe uma ótima reportagem falando sobre estes foguetes. Segue abaixo o link para o video da matéria. Vale ressaltar as imagens, tomadas on board, muito bem feitas ressaltando cada segundo a bordo destas motos.

Auto+: A vez das motocicletas com o Moto+

Falando nestas supermáquinas hoje ocorreu a terceira corrida do ano da MotoGP (com duas baterias, uma realizada dia 01/05/2010 e a segunda dia 02/05/2010). A corrida ocorreu na Espanha, no autódromo de Jerez. Esta corrida foi vencida pelo espanhol Jorge Lorenzo (Yamaha - YZR-M1), seguido por Dani Pedrosa (Honda - RC212V), Valentino Rossi (Yamaha - YZR-M1), Nicky Hayden (Ducati - Desmosedici GP10) e Casey Stoner (Ducati - Desmosedici GP10). Com este resultado, Jorge Lorenzo assumiu a liderança do campeonato com 45 pontos, seguido por Valentino Rossi com 41 e Dani Pedrosa com 29 pontos. Para maiores informações, segue abaixo o link oficial da MotoGP.

Retirada de http://www.motogp.com/

Retirada de http://www.motogp.com/

Retirada de http://www.motogp.com/

MotoGP: MotoGP official site

Abraço a todos e até a próxima!

Laurence

Toyota tenta se reerguer depois de vários problemas em seus veículos

Imagem retirada do portal do Auto Esporte


Pessoal bom dia,
A montadora Toyota tenta se reerguer depois de vários problemas em relação à qualidade dos produtos empregados em seus veículos. A montadora teve que fazer recalls gigantescos em todo o mundo e no estado de Minas Gerais foi até proibido a venda de Toyotas Corollas (Reportagem sobre a proibição - portal Vrum) devido a um problema encontrado no acelerador destes veículos. Os mesmos "disparavam" levando a colisões causando sérios danos aos seus proprietários e aos demais condutores.
Depois de todos estes escândalos a Toyota está promovendo uma campanha para tentar recuperar a confiança e a tranquilidade dos profissionais que trabalham na montadora. Esta campanha custou à montadora aproximadamente 20 milhões de euros. Segue abaixo o link para a reportagem na íntegra.
Na minha opinião é uma proposta louvável, pois mostra a preocupação da empresa não somente com as vendas, mas também com a confiança das pessoas que constroem a empresa. É um exemplo de que o "coração" das empresas são as pessoas que a compõem e não prédios, equipamentos ou veículos.

Auto Esporte: Toyota lança campanha publicitária com funcionários na Europa

Nova Ford Ranger: tá passando de hora de ser totalmente atualizada!

Pessoal bom dia,
Já começaram as especulações sobre a nova pickup Ford Ranger. Em reportagem publicada pela Revista AutoEsporte em seu site na internet, relata a possibilidade desta nova pickup ser produzia em meados de 2012 na Argentina, sendo vendida para todo o mundo. Estava mesmo na hora da Ford fazer uma forte reestilização em sua pickup média, estando o modelo atual muito longe das concorrentes japonesas (Mitsubishi L200 Triton, Toyota Hilux e Nissan Frontier) e a novata VW Amarok (não posso compará-la com a Chevrolet S10 porque esta é um caso totalmente à parte!). Segue abaixo um possível esboço de design. Eu particularmente gostei bastante, ele lembra o design aplicado novo Ford Fusion (que acho lindo!) e Ford Edge.
Abaixo segue o link para a reportagem.

AutoEsporte: Nova Ford Ranger - uma possível proposta de design

Abraço a todos,

Laurence

Gol Ecomotion: mais um pão-duro que promete fazer sucesso!

Imagem extraída do portal G1

Pessoal bom dia,
Esta semana a Volkswagen apresentou sua nova aposta para o antigo e ultrapassado Gol G4, o Gol 1.0 EcoMotion. Vendo a FIAT, sua principal concorrente, vender Unos e Palios Fire Economy como água, a montadora alemã tomou uma decisão que coloca um concorrente de peso na briga por esta fatia de mercado (dos automóveis que bebem pouco combustível).
O G1 e o Vrum construíram matérias muito interessantes sobre esta nova proposta. O que mais chama a atenção são os pneus utilizados neste nova versão do Gol. Ele vem calçado com pneus Bridgestone B250 Ecopia 165/70 de baixa resistência à rolagem e alta pressão. Estes pneus devem ser calibrados bem acima do que estamos acostumados, de 30 PSI (na dianteira e traseira) para 39 PSI, na dianteira, e 32 PSI, na traseira.
Segundo a reportagem do G1, com as modificações, a média de consumo, em uso misto, passa a ser de 17,3 km/l, com gasolina, e de 12 km/l, com álcool. Durante a avaliação, feita somente em estrada, eles rodaram 69,8 quilômetros com 5,48 litros de etanol, uma média de 12,73 km/l.
Um outro detalhe interessante e muito curioso é a presença de um "pão-durômetro" no painel para orientar o motorista. Localizado no centro do painel de instrumentos este indicador aponta o consumo instantâneo em um gráfico de 0 a 30 km/l (digital).
Segue abaixo os links para estas duas reportagens.

Abraço a todos e até a próxima.

Laurence

Imagem extraída do portal Vrum

Imagem extraída do portal Vrum

Imagem extraída do portal Vrum

Vrum: VW Gol 1.0 EcoMotion

G1: VW Gol 1.0 EcoMotion